ООО«ОРТК» Доставка дизельного топлива и бензина
  • Слайд 1
  • Слайд 2
  • Слайд 3
  • Слайд 4
Главная \ Статьи \ Дизель: низкотемпературные решения

Дизель: низкотемпературные решения

Не секрет, что слабым местом транспортных средств и специализированных машин являются низкие температуры. За годы эксплуатации были опробованы самые разные принципы и методы использования топлива при отрицательных значениях. Основным и наиболее действенным из них является введение соответствующих присадок. Стоит отметить, что их использование требует специальной подготовки смеси, возможной только в промышленных условиях. Кроме того, для различных типов техники в различных условиях требуется отдельный подход, а большинство установленных на иномарках двигателей и вовсе чрезвычайно чувствительны к чистоте топлива.

К основным факторам, которые оказывают существенное влияние на стабильность работы двигателя в условиях низких температур, относятся циановое число, и наличие взвешенных парафинов в смеси. Первое отвечает за пуск двигателя. Чем оно выше, тем лучше характеристики воспламенения и стабильнее горение. Использование соответствующих присадок благотворно сказывается на пуске, однако в целом ухудшает смазывающие свойства дизельного топлива, что требует тщательного соблюдения баланса при добавлении.

Вещества, снижающие температуру застывания парафинов, называются депрессорами. В условиях нашей страны даже производятся специальные марки, где присадка уже добавлена в смесь. Схема производства предусматривает нагнетание компонента под давлением в разогретое летнее топливо. В арктическом топливе содержится наибольшее количество депрессоров. Стоит отметить, что сами по себе эти добавки не препятствуют постепенному расслоению смеси на фракции. Для поддержки стабильности при длительном хранении применяются дисперсаторы парафинов, поддерживающие однородность состава и, как результат, стабильную и бесперебойную работу двигателя при отрицательных температурах.