ООО«ОРТК» Доставка дизельного топлива и бензина
  • Слайд 1
  • Слайд 2
  • Слайд 3
  • Слайд 4
Главная \ Статьи \ Особенности бензина и дизельного топлива

Бензин и дизельное топливо: их особенности

Общеизвестным факто является то, что цена литра дизельного топлива всегда пусть ненамного, но дешевле аналогичного количества бензина. И хотя машина с бензиновым мотором стоит дешевле автомобиля аналогичного класса с дизелем, экономия на топливе – существенный довод в пользу мотора, работающего на солярке. В чем же заключаются особенности каждого из этих видов топлива?

  • Карбюраторные, а также инжекторные автомобили работают преимущественно на бензине.
  • На российских заправках продается бензин АИ с четырьмя видами октановых чисел – 80, 92, 95, 98. Среди этих сортов нет лучших и худших, а есть лишь те, что подходят под конкретные марки автомобилей. Если брать в расчет исключительно химические характеристики, то чем выше октановое число, тем быстрее сгорает топливо.
  • Способ зажигания в бензиновом двигателе происходит за счет пропускания электрической искры сквозь насыщенный бензиновыми парами воздух.
  • Дизельные двигатели, как известно, работают на солярке (название происходит от солярового масла).
  • Две марки дизельного топлива предназначены для заправок автомобиля в зимнее и летнее время. Их основное отличие в температуре застывания, которая составляет, соответственно, -35 и -5 градусов Цельсия.
  • Цетановое число, отражающее уровень воспламеняемости того или иного вида дизтоплива, редко отражается в его маркировке при продаже.
  • Запуск дизеля происходит следующим образом: сжатый воздух, содержащий пары дизтоплива, разогревается до высокой температуры. При этом происходит вспышка с микровзрывом.
  • Автомобили с дизельными двигателями потребляют, в среднем, на треть меньше топлива, чем бензиновые машины аналогичного класса.
  • При выхлопе дизеля образуется очень небольшое количество двуокиси углерода и сажи – такая машина практически не загрязняет окружающую среду.
  • Некоторые виды дизельных двигателей демонстрируют способность работать без поломок при пробеге до одного миллиона километров, в то время как бензиновые – вдвое меньше.
  • Ввиду отсутствия в автомобилях с дизельными двигателями системы зажигания как таковой, вероятность их поломок несколько меньше, чем у бензиновых аналогов.
  • Один из немногих недостатков дизельного двигателя – это его относительно медленный запуск, включающий более длительный период прогревания мотора, чем у двигателя на бензине.